5 Essential Elements For kereta auto

5 Essential Elements For kereta auto

Blog Article

Untuk pengetahuan anda, tidak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa servis minyak ATF. Kebanyakan product yang terkini seperti Honda dan Toyota mempunyai penapis yang boleh diganti, ia perlu diganti untuk memastikan tekanan di dalam gearbox tidak mempunyai sebarang gangguan.

Kami juga menyediakan khidmat nasihat percuma tentang cara terbaik untuk menyelesaikan masalah kenderaan anda.

Penggunaan Pedal: Gunakan kaki kanan untuk mengawal kedua-dua pedal minyak dan brek; kaki kiri tidak digunakan dalam pemanduan kereta automatik.

Yang Ku kesian pemandu, sudah keluar kereta jadi pengawal trafic sambil cuba membuka triangle merah. Aku terfikir apa perasaan pemandu itu ? Kereta baru, buatan german, reliable tak ada bunyi sana sini tapi tersangkut langsung tK boleh jalan, aku bercakap seorang diri kat kereta kau, terima kasih keran tak buat hal mcm tu, alhamdulillah

.sequence ni dari nak get started kenderaan hingga nk stop engine…kena ada sequnce/cara y consumer guide cakap I.Allah anda n IRIZ akan selaras,faham satu sama, lain n IRIZ x akan buat masalah minor2 ni….wiper hose ni widespread masalah iriz…pakai cabble tight or rtv kat hose y selalu keluar..bab lock gear ni/tranmisi guide, kena make sure bila nk end motor gear dlm keadaan absolute reverse..baru x akan ada challenge gear x boleh unlock

.kalau naik ke atas Okay..last2 xyah buat tingkap nnti pecah plak cermin tingkap tu satu hal nk repair hantar blk ke pusat provider centre sg besi dah la perkhidmatan kepakaran tak bagus lagi haru di buat nya nanti..

Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku pemilik produk dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox.

bila naik bukit pon sama. Trpaksa pkai equipment rendah. Bila set dstributor dy ok tp enjin gegar mcm timing rndah.adakah mungkin api xcantik? sya cuba naik kn timing skit tp msalah tu dtg lagi.sy dah tukar plug n cable. Nevertheless sama lg. Adakah msalah carbruetor atau distributor? .

Periksa Sekeliling: Pastikan tiada halangan atau pengguna jalan raya lain di sekitar kenderaan sebelum mula bergerak.

Ya sememangnya anda perlu mula menjaga gearbox kereta anda dari kilometer pertama lagi. Saya tekankan pada kilometer yang pertama kerana, kebanyakan pemilik kereta baru, tidak mengira pemilik kereta baru atau “secondhand”, kerap kali lupa akan jadual penukaran minyak gearbox.

@HAMZAH FANSURIPlunger minyak ada spring besar dan angin pula skru pemulasnya kedalam pada badan karburator

ackholbeck suggests: May perhaps 11, 2016 at 4:50 am @haziq, bab savvy memang betul, amt robotic boleh refer bengkel kereta renault seperti william disubang jaya dan lain2, google, satu lagi savvy kena tambah earth wayar yg straightforward, cable wayar tembaga sebesar jari kelingking,satu pun cukup dari human body ke ( – ) destructive terminal di bateri, itu sahaja dan tiada lagi masaalah electronik, selain itu selalu bersihkan trottle body, langgarkan screw antara injin dan kotak angin dan angkat kotak angin, itu sahaja, tanggalkan kotak angin pada injin, basahkan kain dgn kerosene, minyak gas, cuci lubang intake angin injin, tolak buttefly trottle entire body perlahan dan cuci juga, tak payah buka nut atau apa2 screw trottle entire body, saya ada sebuah savvy tahun 2005 dan masih berkeadaan baik. Sekali crank

Bagi mengelak sebarang masalah atau kegagalan kuasa, periksa bateri sebulan sekali. Bersihkan terminal dengan berus dawai dan pencuci khas untuk mengelak kakisan berlaku.

Untuk membaikinya ialah dengan servis karburator dan menukar pelampung dalam karburator atau menyelaraskannya lebih lebih tinggi supaya minyak tidak turun semula ke filter.